Le club, la fédération et l’école

Le Royal Verviers Aviation (RVA), fondé en 1931, est une association animée par près de 200 bénévoles et membres passionnés.

Le RVA ne constitue pas seulement un club de vol à voile : il est l’un des cinq centres de formation de la BE.DTO.132, l’école de pilotage de la Fédération des Clubs Francophones de Vol à Voile (FCFVV).

La BE.DTO.132 FCFVV et ses 5 clubs :

• Royal Verviers Aviation (RVA) – Theux/Verviers
• Cercle Européen de Vol à Voile (CEVV) – Cerfontaine
• Centre d’Animation Planeur de Namur (CAPVV) – Namur
• Centre National de Vol à Voile (CNVV) – Saint-Hubert
• Royal Tournai Air Club (RTAC) – Maubray

En choisissant le RVA, vous bénéficiez ainsi de l’encadrement d’un club historique et convivial, tout en intégrant un réseau d’écoles et d’instructeurs reconnu.

conditions à la formation

• Âge minimum : 14 ans 
• S’inscrire et être en ordre de cotisation de la FCFVV
• Être membre et être en ordre de cotisation du RVA
• Se procurer le manuel de cours et un carnet de vol
• Payer les heures de vol effectuées à la fin du mois
• Mettre une caution à disposition du club (récupérable lorsqu’on quitte le club en ayant payé toutes ses factures)
• Pour le premier vol en solo, obtenir le certificat d’aptitude médicale
• Motivation et disponibilité pour suivre les cours théoriques et pratiques

Le programme de la formation SPL (Sailplane Pilot License)

Formation Théorique

La formation théorique est dispensée dans les locaux du Royal Verviers Aviation (RVA). Les cours ont lieu chaque mercredi de 19h30 à 22h30, de début octobre à fin février. Ils sont accessibles à partir de l’âge de 14 ans et permettent aux futurs pilotes d’acquérir les connaissances nécessaires à la préparation et réussite de l’examen théorique de la DGTA (Direction Générale du Transport Aérien).

Programme :

• Principes du vol
• Procédures opérationnelles
• Performances et préparation du vol
• Connaissance aéronef
• Navigation · Règlementation
• Performances humaines
• Météorologie
• Communication

Formateurs bénévoles :

• Pierre Wyzen
• Jean-Marc Franssen

Formation Pratique

La formation pratique peut débuter avant la formation théorique. Ce choix est généralement plus pertinent, car il permet d’aborder les cours théoriques avec une meilleure compréhension concrète des concepts.

Instructeur :

Il vous sera attribué par le chef pilote chargé de l’écolage. Vous trouverez les instructeurs ici.

Durée :

• L’examen pratique doit être effectué dans un délai maximum de deux ans après l’obtention du brevet théorique.
• La formation peut s’étendre sur plusieurs années.
• Il est recommandé de débuter et finaliser la formation entre le printemps et l’automne d’une même année afin de profiter de conditions météorologiques optimales.
• La progression dépend fortement des conditions météo et de la régularité des vols.
• Une disponibilité fréquente, principalement le week-end, est essentielle pour progresser et maintenir les compétences acquises.

Programme minimum :

• 5h de Motoplaneur
• 12 Remorquages + 12 vols de 20 minutes en Planeur ASK13

COÛT MINIMUM ESTIMATIF (2026)

• Cotisation de la Fédération des Clubs Francophones de Vol à Voile (FCFVV) = 60 €
• Cotisation Membre Pilote Planeur du RVA = 170€ (85€ si <25 ans)
• Manuel de cours = 40 €
• Carnet de Vol = 5 €
• Visite médicale aéronautique = 150 €
• 5h de Motoplaneur =  570 €
• 12 remorquages = 500 €
• 12 vols de 20 minutes en planeur ASK13 =  110 €

Le prix moyen pour l’obtention de la licence au complet est d’environ 1700 €.

Et après ?

Possibilités de progression :

• Qualification supplémentaire Motoplaneur (TMG) – dispensée au RVA
• Moyen de décollage
  • Treuil
  • Self Sustained
  • Self Launched
• Qualification de Voltige
• Qualification d’Instructeur (FI)
• Qualification d’Examinateur (FE)

Où simplement profiter de l’incomparable capacité de voler.